埃安霸王龙家庭版10.98万起，五连杆+520km续航

埃安霸王龙家庭版点评：10万级家用纯电SUV的“务实之选”

在10-15万级家用纯电SUV市场，“均衡”与“实用”是家庭用户的核心诉求。埃安近期推出的霸王龙家庭版（AION V Home），以10.98-13.58万元（置换补贴后9.48万元起）的定价，叠加21项升级配置，精准切入家庭刚需场景，在舒适性、续航、安全等关键维度实现了越级，为该价位段消费者提供了一个差异化选择。

产品核心亮点：直击家庭用户痛点

霸王龙家庭版的核心竞争力，在于对家庭出行场景的深度适配。空间上，其后排头部、腿部空间均超1米，媲美中大型燃油SUV，近90度的后门开合角度更是贴心设计——老人弯腰上下车、家长安装儿童安全座椅时，便利性远超同级多数车型。

舒适性配置是该车的“加分项”，6项“同级唯一”配置直接击中家庭用户需求：前排主副驾8点式穴位按摩座椅，能缓解长途通勤的腰背疲劳；后排137度可调靠背+座椅加热，搭配前排方向盘加热，即便冬季出行，老人、孩子也能保持舒适体感。

动态表现上，该车罕见地在10万级车型中搭载了五连杆后悬架，还通过液压衬套优化，将过坎缓冲提升24%、余震消散加快37%，低速柔顺、高速稳定的底盘质感，兼顾了日常通勤的操控性与全家出游的舒适性。

续航与补能则解决了纯电用户的核心焦虑。同级最大的75度电池组，实现650km超长续航，按日常通勤50km/天计算，一周充一次电即可；即便冬季低温环境，广汽十八合一集成热泵系统也能将续航衰减控制在20%以内，避免了“冬天续航腰斩”的尴尬。

补能方面，400V 3C快充可实现22分钟（30%-80%）快速补能，配合埃安自建的超1.4万根快充桩（覆盖主要城市与高速网络），长途自驾时找桩、充电的烦恼大幅降低。

版本选择建议：按需挑选，拒绝“为冗余配置买单”

霸王龙家庭版共推出4个配置版本，每个版本定位清晰，用户可根据家庭需求精准选择，无需为用不上的配置付费。

• 520智豪版（补贴后9.48万元）：适合预算有限、追求“基础够用”的家庭。520km续航满足日常通勤与短途出游，标配五连杆后悬架、副驾电调、电动尾门，核心舒适性配置未减配，是10万内性价比最高的选择。

• 520智尊版（补贴后10.78万元）：适合注重“全家舒适”的多人口家庭。相比智豪版增加主副驾座椅加热/通风、后排座椅加热、二排小桌板等20项配置，冬季保暖、长途用餐需求均能满足，1.3万元的差价换来显著的舒适升级，值得入手。

• 650智豪版（补贴后11.38万元）：适合有“长途需求”的家庭。650km续航+75度大电池，能覆盖跨城探亲、自驾游等场景，还增加了全景天幕（带电动遮阳帘）、前排座椅通风/加热，1.9万元的差价换来130km续航提升与实用配置，适合经常跑长途的用户。

• 650智尊版（补贴后12.08万元，选装激光雷达后14.08万元）：适合“一步到位”的科技型家庭。除650km续航外，还搭载地平线J6E芯片，支持高速领航辅助、遥控泊车；若选装激光雷达+Orin-X芯片，可升级城区NDA与记忆泊车，适合对智驾有需求、预算充足的用户，不过2万元选装费需根据实际使用频率考量——若日常仅市区通勤，基础智驾已足够。

总结

埃安霸王龙家庭版以“家庭用户需求”为核心，在空间、舒适性、续航等关键维度做“加法”，在冗余配置上做“减法”。10.98万元起的定价，叠加精准的场景化配置，使其成为10-15万级家用纯电SUV市场的“务实刚需之选”。