中新网陕西安康2月25日电(记者 张远)西康高铁重难点工程安康隧道25日顺利贯通,这是西康高铁全线贯通的第14座隧道,也是目前全国高速铁路唯一连续穿越秦岭800米含有膨胀土的六级围岩隧道,该隧道的贯通标志着西康高铁建设取得重大阶段性成果,截至目前,西康高铁隧道、桥梁、路基、站房、轨道等各项工程已大规模展开。

西康高铁安康隧道位于陕西省安康市境内,南秦岭中低山峡谷区,全长7公里,为单洞双线隧道,是西康高铁全线一级高风险隧道和重难点工程。该隧道是全国高速铁路唯一连续穿越秦岭800米含有膨胀土的六级围岩隧道,地质构造极其复杂,地层以膨胀土、砂卵石、风化千枚岩为主,位于富水区、长段落土石交界地段,潜在危岩落石、围岩失稳、突泥涌水、软岩变形等高风险。
为确保施工顺利进行,施工单位以科技创新为核心驱动力,联合多方科研团队展开技术攻关,成功解决了隧道施工中的难题,为秦岭复杂地质隧道施工积累了宝贵经验。
西成客专陕西公司西康指挥部副指挥长黄智勇介绍,此次贯通的安康隧道是西康高铁全线重难点工程,该隧道的贯通标志着西康高铁建设取得重大阶段性成果,为后续工程推进奠定了坚实基础。今年以来,西康高铁建设各项工程加速推进,相继贯通了太兴山、安康等长大隧道,截至目前,隧道、桥梁、路基分别完成设计总量的97%、78%、63%,隧道开挖掘进累计155公里,站房、轨道、通信、信号、电力、电气化工程等各项施工已大规模展开。
西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分,新建正线全长约171公里,设计时速350公里/小时,线路自规划西安东站南端引出,跨越浐河,穿越秦岭,经过柞水、镇安、旬阳,接入规划安康西站,设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。
西康高铁建成通车后,西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内。将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离,改善沿线地区客货运输服务水平。对释放关中与陕南间的运输需求,助力乡村振兴,促进地方经济发展具有重要意义。(完)
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