开放合作，加速车路云一体化落地

[中国，深圳，3月20日] 华为中国合作伙伴大会2025期间，华为成功举办第四届感知网络体系创新研讨会。会议以“开放合作，加速车路云一体化落地”为题，邀请深圳、北京、天津、鄂尔多斯、南京、苏州、无锡、成都、长沙、海南、沈阳等试点城市代表、政产学研用等产业链上下游伙伴代表等近百位参会专家共聚一堂，围绕当前车路云落地面临的关键问题和困难，共同探讨车路云一体化项目高质量推进路径，聚焦商业可闭环的应用场景需求，联合打造有影响力、有震撼效果的产业标杆样板，加速车路云一体化产业落地。

华为数字站点军团 CEO周凤明发表开场致辞。他表示：“车路云一体化是复杂的系统化工程，需要技术层面以及产业链上下游的协同合作。华为作为全球领先的ICT基础设施提供商，我们将积极和产业上下游伙伴开展合作，将华为的云、IoT、AI、 5G、边缘计算等数字化技术能力赋能给伙伴，共同提供‘车、路、网、云、图、安’全栈解决方案，实现人车路云高效协同，为用户提供智能出行服务和体验，共同推动产业健康有序发展。”

华为数字站点军团 CEO周凤明

深圳市交通运输局党组成员、副局长徐炜发表致辞，他表示：“深圳作为首批车路云一体化试点城市，凭借科技创新全力推动交通智能化发展，已成功落地诸多智能交通场景，涵盖智能驾驶公交、无人配送、智能泊车等领域。今年，多个大型商超将启动智能泊车功能，有望打造出首个车路云一体化商业化闭环场景，进一步加速停车场的智慧化升级进程。”

深圳市交通运输局党组成员、副局长徐炜

中国工程院院士李克强，以“车路云一体化项目高质量推进建议”为题发表主旨演讲，首先从四个方面辨析“车路云一体化系统”当前的错误理解和应该的正确概念，总结新系统五大特点；其次，针对试点城市在组织机制、车企协同等八个方面的共性问题，给出对策建议；最后，给出保障试点建设的工作建议，包括评审流程、重点工作里程碑、加强专家评审等。车路云一体化产业链条长、伙伴多，通过全面梳理当前问题，系统给出应对方案，为车路云一体化产业推进提供了重要指导。

中国工程院院士 李克强

中国汽车工程学会副秘书长公维洁，以“智能网联汽车和车路云一体化产业趋势分享”为题发表观点。她表示：“车路云协同是实现高等级自动驾驶的必经之路。为助力车路云一体化试点城市建设及车企技术落地，主管部门强化顶层协调，将准入、上路试点与车路云一体化试点结合，推进跨区连片示范，落实架构、标准等要求。针对车企参与度不足的问题，将加强需求研究与政策引导，明确 2026年试点规模应用的技术及产业化目标，支持协同辅助、自动驾驶大规模应用 。”

中国汽车工程学会副秘书长公维洁

住房和城乡建设部原一级巡视员赵泽生，以“坚持‘双智’工作方向，助力‘车路云’应用落地开花”为题发表观点。他表示：“‘双智’助力车路云一体化的推进。依托 5G +与车联网构建智能感知路网，为自动驾驶应用提供坚实支撑，大力推进智能网联汽车在多场景下的实践应用。同时，统筹规划建设智慧物流体系、应急中转设施以及智能停车系统，搭建城市数据中枢，汇聚车、路、建筑等多源数据，深度赋能交通管理与能源管理领域。”

住房和城乡建设部原一级巡视员 赵泽生

深城交智慧事业部副总经理杨应科，以“深圳市车路云实践――智能网联数字跃迁”为题发表观点。他表示：“深圳结合商业现实，参照《车路云一体化系统建设与应用指南》四大支撑平台建设指导框架，深圳车路云一体化试点依托‘4+3’七大核心平台构建，并赋能实现N个典型应用场景，通过典型场景工程化落地，推动车路云。”

深城交智慧事业部副总经理 杨应科

中新天津生态城数据局副局长安脉，以“中新天津生态城智能网联车路云一体化案例分享”为题发表观点。他表示：“生态城智能网联本期与华为深度合作，构建三级联动机制，落实‘四监管、两服务体系’；融合智慧城市成果，达成‘可视、可管、可控’的精细化管理目标。未来，生态城智能网联将继续运用最前沿的技术开展建设，构建开放共享的智能网联生态服务体系。”

中新天津生态城数据局副局长 安脉

新疆移动交通行业总监邓慕龙，以“新疆干线物流自动驾驶的商业机会和项目经验分享”为题发表观点。他表示：“在新疆 G7 干线物流车路云自动驾驶项目中，新疆移动与华为紧密携手。新疆移动发挥 ICT 技术总集优势，华为凭借顶层规划及设备研发领先性，双方合力打造整体方案，推进项目细化落实，保障交付与运维。”

新疆移动交通行业总监 邓慕龙

云控智行科技有限公司首席技术官杨轩，以“车路云一体化系统云控基础平台及应用实践”为题发表观点。他表示：“面向车企在数据及应用层面的共性诉求打造云控基础平台。依托中心云、区域云与边缘云的协同运作，深度赋能智能网联汽车。广泛应用于网联座舱、辅助驾驶及自动驾驶等多元场景，全方位达成车辆性能优化、出行体验跃升与交通效率增进。”

云控智行科技有限公司首席技术官 杨轩

华为数字站点军团产品研发总监崔东峰，以“华为车路云一体化方案分享”为题发表观点。他表示：“车路云一体化是一系列复杂技术的有机融合，充分发挥华为在ICT领域的自身优势，全力打造车路云一体化数字底座，赋能到智能驾驶、智慧交通、智慧城市等多元化场景，最终达成体验服务个性化，交通治理精准化，数据要素价值化的目标，为未来出行与城市发展塑造全新格局。”

华为数字站点军团产品研发总监 崔东峰

最后，在以“加速车路云一体化落地”的研讨互动环节，嘉宾就产业协同、应用场景为话题，展开激烈讨论：

产业协同：车路云项目当前亟需强化各方对其安全、民生等价值认知。需突显社会公益与商业价值，以吸引多元投资。建设中要平衡用户需求与覆盖范围，实现降本增效。华为应深化技术融合、加速数据传输。产业伙伴期望其凝聚生态力量，构建国产芯片及终端生态，摆脱对外依赖。

应用场景：车路云一体化需应用场景先行牵引业务。当下，多个地区已积极开展相关试点建设工作，为整个产业链创造了显著价值。通过车路云的深度协同，不仅成功实现了自动驾驶的实践探索，更有效提升了运输及管理效率，切实达成降本增效的目标。与此同时，网络安全问题也得到妥善解决，为产业稳健发展筑牢安全屏障。

本次“开放合作，加速车路云一体化落地”创新研讨会成功举办，为车路云一体化的发展注入了新的活力。华为将继续秉持开放合作的理念，联合客户伙伴一起，打造车路云“融汇贯通”数字底座，赋能智能驾驶、智慧交通、智慧城市，推动车路云一体化技术的创新与应用，在智能交通领域开拓出更为广阔的发展空间。