告别续航焦虑，雷达金刚EM-P：皮卡司机的“油电自由”新选择

开皮卡跑长途的老司机都懂,油箱见底时看见加油站比见亲人还亲。尤其是拉着货爬长坡,油表掉得比车速还快,心里那叫一个慌。传统燃油皮卡就像个“油老虎”,一箱油顶多跑六百多公里,遇上山路油耗直奔15个,加一次油大几百块,钱包和续航一样让人头疼。但现在,吉利雷达金刚EM-P这款国内首款超级电混皮卡,直接把皮卡的续航和油耗卷出了新高度。

雷达金刚EM-P最狠的就是那个“超长待机”能力——综合续航1068公里。这是什么概念?从北京一口气开到上海才一千两百多公里,也就是说你中途加一次油都用不完。主要还是因为它“可油可电”的灵活劲儿,依托行业首发的3DHT构型电混系统,可以根据路况、速度、智能分配油电策略,智能切换纯电、纯油、油电混合、增程四种模式。从实际使用来看,百公里综合油耗才1.5L,比你家小轿车还省。就算电池没电了,馈电油耗也就6.4L,照样比传统皮卡省一半油。

别以为省油就没劲儿,雷达金刚EM-P骨子里可是个“大力士”。914牛·米的峰值扭矩,比传统2.4T柴油皮卡强了快一倍,装满1.3吨货物的情况下,百公里加速才8.6秒,这成绩比很多燃油皮卡空车还快。工地上拉钢筋水泥,后斗1.76米的STC长货箱随便装,隐藏式大梁设计比传统皮卡结实十倍,走烂路跟玩似的。

买这车光省油还不够,真金白银的优惠才实在。13.98万起的价格,比同级燃油皮卡便宜两万多,还免购置税。按每年跑三万公里算,油费直接省两万多,三年下来等于白赚半台车钱,这羊毛不薅白不薅。

不管你是不是拉货赚钱的“拼命三郎”,雷达金刚EM-P都能让你告别续航焦虑,油费减半,动力翻倍。它,正在重新定义皮卡的“省钱”。而你,准备好迎接“油电自由”了吗?