中国之声消息 近日，有女装品牌创始人公开表示，不少商家都被强制要求赠送运费险，给商家运营带来很大负担。同时，还出现职业退险人涉嫌骗保，赚取运费险赔付与实际快递费用之间的差价。运费险怎么变了味？
徐先生说，“比如现在我的店退货率是10%，运费险是3毛到4毛，如果退货率高于10%，运费险就会增加到4毛到5毛。现在是根据退货量来算，每天发货量多少，再平摊运费险，整体还是自己承担的。”
而部分电商平台要求商家必须购买运费险，才能参与促销活动。对此，徐先生认为，这有变相强制搭售运费险之嫌，可商家如果不参加“6•18”“双十一”等活动，销量又上不去。这让一些退货率较高的商家陷入两难选择，特别是遇到专门的“职业退险人”，不仅东西没卖出去，还赔掉了运费险的购买费用。“这个是双向选择的，不能一味强制别人开通。对于下了单就退款的买家，平台运费险无缘无故要扣很多钱。”
记者网络搜索发现，甚至有的笔记专门教人如何“薅运费险羊毛”，比如点击退货，运费险会赔付用户10元，但找到熟悉的快递公司谈好价格，运费可能只有5元，从中赚取差价。
一位商家表示，经常接到的退货单，对方连包装都没碰，原路退回。“直接重新贴一个单号，明摆着撸运费险，像这种小包裹，快递可能三块钱就发了，但运费险要补给他8块钱，这样他就赚了5块钱差价。”
一位电商从业者甚至称，有相熟的快递员主动找他来“合作”，去别的商家赚运费险的差价。“具体操作就是去买有运费险的产品，收到货后就退回去。快递员给我的价格是三公斤以内5.5元，运费险根据城市的不同，可以返现12元，这样一单可以赚6.5元，说起来是有可行性，但是挺不道德的。”
推荐阅读：
