强势涨停！这一行业大事不断，机构密集调研的滞涨股仅10只

小体积、大容量，固态电池进展不断，有望终结“里程焦虑”。

3月12日，a股市场全天窄幅震荡，三大指数小幅下跌，沪指收跌0.23%，深证成指跌0.17%，创业板指跌0.58%。

算力概念股逆市爆发，朗科科技、奥瑞德、电光科技、利通电子等多股涨停，部分高位股尾盘大幅回落。

广电板块集体大涨，广西广电、天威视讯、江苏有线、湖北广电等封板。下跌方面，医药医疗股走低，海创药业跌超10%。

港股方面，恒生指数全天高开低走，内地股市收盘后一度跌势加剧，收盘下跌0.76%；恒生科技指数盘中大幅跳水，跌幅一度达到3.5%，收盘跌幅收窄至2.04%。

南向资金尾盘大幅流入，净买额再度超250亿港元。盘面上，新能源汽车、电信设备板块表现亮眼，科网股、AI医疗板块表现疲软。个股方面，蔚来-SW涨5.52%，中兴通讯涨3.76%；小米集团-W下跌3.43%，阿里健康下跌6.39%。

固态电池大事不断

进入2025年，固态电池产业大事不断。消息面上，2025全固态电池技术交流大会暨第一届干法电极技术研讨会将于2025年3月18日—19日在安徽蚌埠举行。

近日，长安汽车称，公司正在加快推进下一代电池研发进度。长安金钟罩全固态电池预计将在年底前实现功能样车首发；2026年实现固态电池装车验证；2027年推进全固态电池逐步量产。

这款全固态电池，能量密度可达400Wh/kg，满电状态下续航里程将超过1500公里，大幅缓解里程焦虑；通过AI远程诊断，安全性提升70%，致力于彻底解决液态电池时代的安全隐患。

比亚迪宣布，2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。丰田汽车研发的高性能全固态电池仅需10分钟即可充满，续驶里程有望达到1000公里甚至突破1200公里，预计在2026年实现量产。

此外，还有成立于2021年的屹锂科技，以全固态电池为核心，公司固态电池产业化在即。北京现代汽车有限公司宣布将于3月份发布“梦想”全固态电池试点生产线。

固态电池有望终结“里程焦虑”

研究机构EVTank数据显示，2024年全球新能源汽车销量超过1800万辆。如今，新能源汽车产业的发展已进入“拼技术”的时代。传统的新能源汽车普遍采用锂离子电池，然而，大多数电动车续航里程在400至600公里，实际“达成率”更低，开长途时不得不留意电量，频繁寻找充电站。

固态电池或许能成为“里程焦虑”的终结者。固态电池采用固体电解质替代了传统锂电池中的液体，这一改变不仅大大提高了电池的安全性，杜绝了起火爆炸的风险，还显著提升了能量密度。也就是说，固态电池体积变小了，储存的电量却更多。

凭借高能量密度、高安全性、长循环寿命等显著优势，固态电池被视为下一代电池技术的终极方向。彭博新能源财经(BNEF)预测，2027年全球固态电池市场规模将达500亿美元，2030年突破1200亿美元，2027年至2030年复合增速超30%。

毫无疑问，随着技术的持续突破，固态电池有望成为全球最大的蓝海市场之一。

积极布局固态电池，10只滞涨股年内获机构密集调研

固态电池正在改写全球汽车产业格局。工信部最新数据显示，我国固态电池相关专利申请量在2024年下半年激增，总量达日本的3倍。

在一系列的利好消息刺激下，A股上市公司积极布局固态电池。根据同花顺数据显示，布局固态电池的A股公司达到180家。今年以来，A股固态电池板块整体涨幅超过15%，位居热门指数上游水平。

3月12日，固态电池板块中多股上涨，逸飞激光涨超12%，冠盛股份、ST百利涨停，长城汽车、领湃科技、软控股份等多股跟涨。

3月12日，冠盛股份早盘强势涨停。公司与吉林省东驰新能源科技有限公司签订《战略合作协议书》，双方计划共同成立合资公司，以一代准固态动力电池、半固态储能电池的生产制造、销售出口为主营业务。逸飞激光涨幅超过10%，公司电芯装配线可适用于半固态/固态电池的生产。

长城汽车、领湃科技12日涨幅均超过5%。其中长城汽车已推出800V高压电驱多合一的产品，开发充电10分钟补能500公里的6C技术；同时开发固态电池，目前已经具备全固态软包电芯能力。领湃科技已完成NCM811电池化学体系研发，固态电解质及固态电池、干法电极及其制备技术的基础试验，相关专利正在申请或已获得授权。

从二级市场来看，截至3月12日，上述180家公司中，接近40家公司年内涨幅超过30%，位居前3的分别是华丰股份、武汉蓝电及圣阳股份，涨幅均超过80%。

华丰股份与上硅所李驰麟研究员团队，就新型储能电池的产业化研发的主要路线是锂金属固态电池，目标是打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品。

武汉蓝电专注电池测试系统的开发、生产和销售，为二次电池(包括固态电池)提供专业检测服务。另外，还有冠盛股份、长虹能源、力佳科技等公司涨幅均超过60%。

结合2024年业绩以及调研数据来看，上述180家公司中，今年以来获得10家以上机构调研、股价累计涨幅低于15%、2024年业绩为非亏损状态的公司仅有10家。

新宙邦获得180家机构调研。公司控股子公司深圳新源邦科技有限公司技术团队已积累大量研究经验，相关产品实现十公斤级样品验证；公司股价年内跌幅超过8%。

厦门钨业年内获得90余家机构调研。据公告，公司2024年净利润17.4亿元，同比增长8.6%；公司固态电池用正极材料已实现百公斤级样品供货，固态电解质已实现吨级生产，产品稳定可靠。

福田汽车、长安汽车、洁美科技均获得30家以上机构调研。福田汽车年内下跌4%以上，公司自主开发半固态电池是其新能源自主技术储备的需要。2024年公司业绩处于下滑状态，主要系2024年重卡行业竞争激烈，内卷严重，市场价格不断下探，H6(奔驰业务)高端产品前期投入较大，重资产运营且2024年销量不及预期，盈利能力大幅下降等因素所致。