据报道讯(记者 张诗奇)春运40天(2月2日至3月13日),我国最东端高寒高铁客运大通道——沈白高铁交出亮眼“成绩单”。这条串联起沈阳、抚顺、通化、白山及长白山等地的大动脉,不仅让沿线百姓回家的路更近,更凭借“高铁+冰雪”的独特优势,成为拉动区域文旅经济的强劲引擎。
数据显示,春运期间沈白高铁日均发送旅客2.4万人次。为应对持续高位运行的客流,铁路部门高峰期在沈白高铁沿线开行动车组列车71列,其中加开临客10列,通过重联运行等方式有效扩充运能,确保旅客顺畅出行。

旅客在站台等待乘车 刘健楠/摄
作为新开通线路,其强大的辐射效应在冰雪旅游中表现得尤为明显:经沈白高铁前往长白山站的旅客量同比增长30%至40%,其中乘坐高铁旅游的比例高达62%。今年春节期间,长白山西站单日最高到发旅客量突破7600人,车站所处的松江河镇游客人数远超往年。
今年春运是沈白高铁沿线的多个车站的“首秀”。在长白山西站,针对激增的客流,车站不仅优化了进出站流线,更联合地方交通部门开行了直通各大雪场的免费公交与接驳专车,实现“出站即景区”的无缝衔接。而在终点站长白山站,一间间设在出站通道内的“暖暖屋”成为旅客的暖心驿站。屋内增设的取暖设备与更衣室,让刚下车的“雪友”们能在-20℃的严寒中从容换装,这一贴心举措赢得了众多游客的点赞。
结束了抚顺不通高铁历史的抚顺站,则充满了团圆的温情。春运期间,抚顺站每日办客列车达63列,让“回家”变得简单而从容。62岁的李忠海老两口带着装满麻辣拌料和真空冷面的帆布包,仅用一个多小时就抵达了女儿家,将浓浓的家乡味送到了白山。在通化站,这座转型为文旅新枢纽的车站春运期间日均发送旅客4400人次,峰值可达7000余人。车站不仅升级了“情暖山城”服务台,还针对冰雪游热潮设置了“冰雪游服务咨询台”,为前往万峰通化滑雪度假区的游客提供行程规划。
为了破解携带雪具出行的难题,国铁沈阳局在东北环线的25个车站及10趟重点列车上试点推出了“雪具便利行”服务。旅客可通过12306提前预约,实现雪具随车同行、专人搬运,真正做到了“轻装出行,尽情滑雪”。

列车设置“雪具存放处” 刘健楠/摄
高铁的畅通无阻,直接引爆了地方的冰雪经济。据统计,仅长白山保护开发区在春运期间接待游客数量显著提升,高铁带来的客流成为主力军。通化市也告别了“旅游过境地”,借助高铁成为冰雪经济的新地标,沿线各大雪场、度假酒店一房难求。这条银色通道不仅跑出了速度,更跑出了东北全面振兴的新活力与新气象。
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